Diego Hernández
Profesor guía: Oscar Figueroa
En toda ciudad existen oportunidades para moverse y recursos que manejan los hogares para poder aprovechar dichas oportunidades. La vulnerabilidad en esta materia está dada por el ajuste entre dichas oportunidades y los recursos de los hogares. La investigación busca responder si las estructuras de oportunidades (en particular el transporte público) responden a las estructuras de riesgo de movilidad de los sectores populares en la ciudad de Montevideo. Para ello estudia la distribución por estrato socioeconómico de la accesibilidad por transporte público a los servicios educativos y a las oportunidades de empleo en la ciudad. La tesis constituye un aporte a los estudios de desigualdad urbana al visibilizar la accesibilidad y movilidad cotidiana como un vector autónomo de segmentación y desigualdad.
LINK: http://repositorio.conicyt.cl/handle/10533/179930?show=full